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大件運輸企業承運資格劃分-重新劃分
添加時間:2018-02-24 09:21 來源:内蒙快3國際物流 作者:www.hjsuw.com

  大件貨物

  指在公路或城市道路上運輸的、且在車輛裝載後符合下列情形之一的不可解體物品:

  1、車貨總高度超過4米。

  2、車貨總寬度超過2.55米。

  3、車貨總長超過18米。

  4、車貨總質量超過49噸。

  我國對大件運輸企業承運資格一般劃分為四類,其中第四類為最高等級。

  一類 承運一級物件;

  一級大型物件指達到下列標準之一者:

  1.長度14米-20米(含14米)。

  2.寬度3.5米-4.5米(含3.5米)。

  3.高度3米-3.8米(含3米)。

  4.重量20噸-100噸(含20噸)。

  二類 承運一、二級物件;

  二級大型物件指達到下列標準之一者:

  1.長度20米-30米(含20米)。

  2.寬度4.5米-5.5米(含4.5米)。

  3.高度3.8米-4.4米(含3.8米)。

  4.重量100噸-200噸(含100噸)。

  三類 承運一、二、三級物件;

  三級大型物件指達到下列標準之一者:

  1.長度30米-40米(含30米)。

  2.寬度5.5米-6米(含5.5米)。

  3.高度4.4米-5米(含4.4米)。

  4.重量200噸-300噸(含200噸)。

  四類 承運一、二、三、四級物件;

  四級大型物件指達到下列標準之一者:

  1.長度在40米及以上。

  2.寬度在6米及以上。

  3.高度在5米及以上。

  4.重量在300噸及以上。

  我國計劃對大件運輸企業承運資格重新劃分

  GB1589-2016出台以來我國逐步對超限、超載從根源上杜絕,而從運輸設備開始治理將事半功倍。

  行業管理部門對大件運輸行業政策、法規方麵將加以改進,而大件運輸企業承運資格的重新劃分,將是行業政策改革的先行者。

  我國計劃對大件運輸企業承運資格重新劃分為5類,即特一類,一類、二類、三類、四類與原政策相反特一類為最高級別

  新政將按照大件運輸企業運輸能力、資產規模、車輛條件、經營業績、安全狀況、服務質量、人員素質和科技應用等方麵的指標進行劃分。

  新標準對擁有液壓軸線車輛成為重新劃分的準入條件。

  按新政策劃分後我國特一類企業將寥寥無幾,一類企業也屈指可數。

  在特大件貨物招標、承運方麵,特一類、一類企業競爭力將明顯增強。

  計劃長期發展的大件運輸企業或個人應提前關注軸線車輛采購、技術人員培訓等事宜。

  軸線車輛生產企業也應提前布局產品質量、技術、產量等事項做好大件運輸企業堅強後盾。